Blog de Philippe Carcone
Les banques ont-elles coulé Uber et Lyft ?
De grandes banques sont accusées d’être responsables de la lourde chute d’Uber et Lyft en Bourse.
Uber a perdu 17,55% de sa valeur en deux séances, une déroute qui s’apparente aux déboires de son rival Lyft, qui a perdu un tiers de sa valeur (33%) en moins de deux mois de cotation. C’est la bérézina pour les grosses fortunes et grands investisseurs (fonds d’investissements, fonds de pension, sociétés de capital-investissement…) qui se sont rués sur Uber avant son entrée à Wall Street, séduits par ses promesses de devenir.
Dans le cas d’Uber, les regards sont tournés vers Morgan Stanley, qui était la banque principale (« lead underwriter »). Il lui est reproché de ne pas avoir pris correctement le pouls des milieux financiers vis à vis du secteur des VTC en faisant miroiter une valorisation folle alors que ses deux partenaires (Goldman Sachs et Bank of America) plaidaient pour plus de réalisme, confient deux sources bancaires.
Dans le cas de Lyft, il y a eu un grand intérêt de la part des investisseurs mais l’action a pâti du fait que des financiers ont parié sur son effondrement, une stratégie spéculative appelée « short selling » (vente à découvert).
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